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德州激光切割加工橫向軌道故障處理

來源:云更新 時(shi)間:2020-12-14 09:10:07 瀏覽次數:

數控切割機橫向軌道故障處理,數控切割機的工作原理,即是利用割炬挪動與主機軌道挪動形成二維平面,實現各種外形的切割加工。為了便利溝通與利用,個別咱們將割炬挪動的橫向軸稱為X軸。

數控切(qie)割(ge)(ge)(ge)機(ji)的(de)(de)工(gong)(gong)作原理,即是(shi)利用(yong)割(ge)(ge)(ge)炬(ju)挪(nuo)動(dong)與主機(ji)軌道挪(nuo)動(dong)形(xing)成二維平(ping)面,實現各(ge)種外形(xing)的(de)(de)切(qie)割(ge)(ge)(ge)加工(gong)(gong)。為(wei)了便利溝通與利用(yong),個(ge)別咱們將(jiang)割(ge)(ge)(ge)炬(ju)挪(nuo)動(dong)的(de)(de)橫(heng)向軸(zhou)稱為(wei)X軸(zhou)。在日常的(de)(de)利用(yong)進(jin)(jin)程中,X軸(zhou)挪(nuo)動(dong)波(bo)及到聯軸(zhou)器縫隙、軸(zhou)承縫隙、絲(si)杠縫隙、機(ji)械彈性縫隙等(deng)多(duo)組配件搭配,為(wei)了有效(xiao)進(jin)(jin)步(bu)切(qie)割(ge)(ge)(ge)精(jing)度,總(zong)結了局部相干故障表(biao)示及處理辦法,盼望能給寬大數控切(qie)割(ge)(ge)(ge)機(ji)用(yong)戶供給參(can)考(kao)及幫助(zhu)。


1、X軸(zhou)縫隙太大的故(gu)障維修

故障景象:X軸縫隙(xi)太大。

剖析及處理進程:X軸縫(feng)(feng)隙(xi)(xi)(xi)由聯軸器縫(feng)(feng)隙(xi)(xi)(xi)、軸承(cheng)(cheng)縫(feng)(feng)隙(xi)(xi)(xi)、絲杠(gang)縫(feng)(feng)隙(xi)(xi)(xi)、機械彈性縫(feng)(feng)隙(xi)(xi)(xi)等組成。拆下X軸護(hu)板,停(ting)電關機,用手握住絲杠(gang),來回轉動,感到(dao)自(zi)由轉角較(jiao)(jiao)大,有(you)(you)較(jiao)(jiao)大縫(feng)(feng)隙(xi)(xi)(xi);調(diao)劑(ji)X軸絲杠(gang)軸承(cheng)(cheng)縫(feng)(feng)隙(xi)(xi)(xi),擰緊(jin)螺(luo)母(mu)將(jiang)其調(diao)緊(jin)也不改良,故猜忌絲杠(gang)螺(luo)母(mu)有(you)(you)問題。將(jiang)絲杠(gang)螺(luo)母(mu)與工作臺松脫,檢查,并未(wei)發(fa)明縫(feng)(feng)隙(xi)(xi)(xi);再打(da)開(kai)軸承(cheng)(cheng)座法蘭(lan),檢查絲杠(gang)軸承(cheng)(cheng),發(fa)明兩角接觸軸承(cheng)(cheng)(背靠背)內圈已(yi)調(diao)緊(jin)到(dao)一(yi)起,畸(ji)形情況下應(ying)有(you)(you)縫(feng)(feng)隙(xi)(xi)(xi),說明該對軸承(cheng)(cheng)縫(feng)(feng)隙(xi)(xi)(xi)已(yi)無調(diao)劑(ji)余地。

按(an)該(gai)軸(zhou)(zhou)(zhou)承外(wai)徑(jing),車一厚lmm的小(xiao)圓環墊(dian)在該(gai)對軸(zhou)(zhou)(zhou)承外(wai)徑(jing)旁(pang)邊(bian),減(jian)去原縫隙(xi)(xi),這樣(yang)該(gai)對軸(zhou)(zhou)(zhou)承內圈就(jiu)有0.8mm左右的縫隙(xi)(xi)調劑裕量。裝置后將(jiang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承背(bei)緊(jin)螺母恰當調緊(jin),將(jiang)參數0535置0,用百分(fen)表測X軸(zhou)(zhou)(zhou)縫隙(xi)(xi)為0.02mm,再將(jiang)參數0535設(she)為15,測X軸(zhou)(zhou)(zhou)縫隙(xi)(xi)為0.01mm,X軸(zhou)(zhou)(zhou)縫隙(xi)(xi)得以消除。

2、X軸編碼器(qi)報警的故障維修(xiu)

故障(zhang)景象:一臺(tai)配套FANUCOMC,型號為XH754的數控機床,加工中(zhong)呈(cheng)現(xian)319號報(bao)警(jing)。

剖析(xi)及(ji)處理進(jin)程:查(cha)(cha)維(wei)修手冊(ce),提(ti)示故(gu)障(zhang)起(qi)因(yin)為(wei)X軸(zhou)脈沖編(bian)(bian)碼器異樣或通(tong)信錯(cuo)誤,查(cha)(cha)診斷號760,發(fa)(fa)明其多位置位,維(wei)修手冊(ce)提(ti)示為(wei)脈沖編(bian)(bian)碼器不(bu)(bu)良或反饋電纜不(bu)(bu)良。先檢(jian)測X軸(zhou)編(bian)(bian)碼器電纜插(cha)頭(tou)M185畸形(xing),故(gu)判(pan)斷是X軸(zhou)串行(xing)編(bian)(bian)碼器有(you)問題。為(wei)確認(ren),在電柜內將M184與(yu)(yu)M194、M185與(yu)(yu)M195及(ji)相(xiang)應(ying)電念頭(tou)三相(xiang)驅動(dong)線進(jin)行(xing)交換(huan),發(fa)(fa)明故(gu)障(zhang)報警變(bian)為(wei)339,故(gu)障(zhang)變(bian)為(wei)Z軸(zhou),證明X軸(zhou)編(bian)(bian)碼器不(bu)(bu)良。調換(huan)后,故(gu)障(zhang)消除(chu)。

3、超程(cheng)報警的故障(zhang)維修

故障景(jing)象:X軸回零時(shi)產(chan)生超程報警(jing)“OVERTRAVEL-X”。

剖析及(ji)處理進程(cheng)(cheng):檢查發明(ming)X軸(zhou)報警時離行程(cheng)(cheng)限相差甚遠,而(er)顯示器顯示的(de)(de)X坐標(biao)超過了X軸(zhou)范疇,故確認是軟限位(wei)超程(cheng)(cheng)報警。查參數(shu)0704畸形(xing),斷電(dian),按住(zhu)P鍵(jian)同時接(jie)通(tong)NC電(dian)源,在體系在對軟限位(wei)不作檢查的(de)(de)情況下實現回(hui)零;亦可將0704改(gai)為-99999999后回(hui)零,若沒問題,再(zai)將其改(gai)回(hui)原值即可;還可按P鍵(jian)跟CAN鍵(jian)開機以消除(chu)報警。